在我國(guó)激光焊接機(jī)技術(shù)日益成熟，并大量應(yīng)用到制造生產(chǎn)線上，在汽車生產(chǎn)線上比如齒輪焊接，汽車底板及結(jié)構(gòu)件(包括車門(mén)車身)的高速拼焊并已取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。現(xiàn)在激光焊接機(jī)工藝在汽車行業(yè)中的加工越來(lái)越常見(jiàn)，從原先只有汽車整車關(guān)鍵部位運(yùn)用激光焊接技術(shù)到目前的許多汽車零件都廣泛應(yīng)用。

采用激光焊接技術(shù)進(jìn)行齒輪總成的連接，可提高變速器齒輪的產(chǎn)品精度，簡(jiǎn)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝，能方便地滿足產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與試制中零部件結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整及樣件制造的需要，并有利于設(shè)計(jì)人員對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理布局，不斷提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與制造水平：同時(shí)，由于激光焊接技術(shù)焊接的齒輪結(jié)構(gòu)緊湊，精度和可靠性提高，可減少車輛故障率，并提高車輛操縱靈活性，提高產(chǎn)品信譽(yù)。該技術(shù)的生產(chǎn)效率高，具有較好的應(yīng)用效果。

采用激光焊接技術(shù)焊接汽車變速器齒輪工藝順序?yàn)椋?/span>

1.焊接清洗：一般安排在焊接的前一道工序完成。試驗(yàn)中選擇無(wú)水乙醇代替工業(yè)清潔劑用于焊前表面的清潔。

2.壓裝：清洗后的齒輪首先要進(jìn)行壓裝，壓裝是通過(guò)壓機(jī)把要焊接的兩個(gè)零件壓配后緊密結(jié)合在一起。入射激光光斑和組對(duì)間隙的偏移要求非常準(zhǔn)確。由于激光束的聚焦光斑很小，所以焊縫需要高精度定位，其位置偏離的較大允許值要依聚焦光斑的半徑來(lái)定, 一般≤ 0.1 mm。

3.預(yù)熱（可選）：為了避免產(chǎn)生焊接裂紋，根據(jù)零件材料及加工狀態(tài)，有時(shí)需要在焊前進(jìn)行預(yù)熱，特別是對(duì)含碳量高或經(jīng)過(guò)熱處理滲碳淬火后的零件。

4.調(diào)整好參數(shù)，進(jìn)行激光焊接，

5.焊后檢測(cè)：一般將焊縫切開(kāi)進(jìn)行顯微觀察或者采用超聲波探傷檢測(cè)。目視檢查要求焊接飛濺較少，試驗(yàn)工作面飛濺少，內(nèi)部氣孔和縮孔較少。